Dar Kanallarda Neden Otopilot Kullanılmaz?

Gemiler son derece gelişmiş otonom sistemler ile donatılmıştır. Bu sistemlerden bir tanesi de gemi kumandasını devretiğimiz otomatik pilottur ancak otopilot yalnızca uzun sürecek doğrusal seyirlerde (okyanus geçişleri gibi) kullanılır ve bu sistemin dar kanallarda kullanılmasına izin verilmemiştir. Peki bu gelişmiş teknolojileri neden kanallarda kullanamıyoruz? Kısaca açıklayalım. Otopilot cihazı Deniz Harp Okulu 2009 yılında bu konuyla... Continue Reading →

0

RADAR’lar, X-Band ve S-Band, Gemide Hangisi Zorunlu?

Bu yazımda RADAR'lar üzerine teknik olarak konuşacağım. RADAR (Radio Detection and Ranging Device) elektromanyetik dalganın nüfuz ve yansıma prensibine dayalı, gemi ve uçakların gerçek zamanlı konumunun saptanması için sıklıkla kullanılan bir cihazdır. Başlıktaki sorunun cevabını almak için aşağı inebilirsiniz, ben tarih ile başlıyorum. RADAR'ların Tarihi Saniyede bir frekans birimine adını veren Heinrich Hertz'in 19. yüzyılın... Continue Reading →

8

Gemi Gövde Formları (Ship Hull Forms)

Gövde tipi geminin kullanım amacına uygun olarak seçilmelidir. Bu amaç şekil ve form, yaşam mahali ve makine tasarımı gibi gövde tipine bağlı tasarımları belirler. Geminin farklı bileşenlerini gövdeye uyumlu tasarlamak için önce gövde tipi belirlenir.

0

Deniz Korsanlığında Riskli Bölgeler ve İstatistikler

2021 yılına girdiğimiz şu zamanlarda birçok kişi için korsan saldırıları bir film konusundan ibaret olabilir, ancak gerçek hiç de öyle değil. Bu yazıda deniz korsanlığının Dünya'nın hangi bölgelerinde olduğunu gösterdim ve korsanlığa ilişkin 2020 istatistiklerini paylaştım. Mozart'ın saldırıya uğradığı bölge. (BBC Türkçe) 23 Ocak Cumartesi gününün sabah saatlerinde işletmecisinin ve mürettebatının Türk olduğu konteyner gemisi... Continue Reading →

0

Gemide GPS Sinyali Kaybedilirse Ne Yapılmalı?

Geminin konumunu bilmek bir zabitin en temel görevleri arasında yer alır. Seyir cihazlarımızın bir parçası olan GPS ise bu görevi kolaylaştırmak için vardır ki, üzerinde bulunduğumuz enlem ve boylamı yaklaşık 10 metre hata payı ile saptayabilmektedir. GPS dünya üzerinde en çok kullanılan uydu-tabanlı konumlandırma servisi statüsünde. 20.200 km irtifada, 6 farklı yörüngede toplam 24 uydudan... Continue Reading →

1

Sea Level Variations and their Interactions Between the Black Sea and the Aegean Sea

TR Bu paylaşımımda Karadeniz ve Ege Denizi'ndeki deniz seviyeleri değişimlerini incelediğim akademik çalışmayı (Split Üniversitesi) okuyabilirsiniz. İngilizce dilindeki dosyayı indirmek için yazının sonundaki linke tıklayınız. EN In this post, you can read the academic study (University of Split) I examined the sea-level changes in the Black Sea and the Aegean Sea. Click on the link... Continue Reading →

0

Güvenli UKC (Under Keel Clearance) Belirleme Rehberi

TR Bu yazı "Baltık Deniz Çevresini Koruma Kurulu"nun 2014 tarihinde yayınladığı güvenli omurga altı açıklığı (UKC) belirleme rehberinin tarafımca Türkçeye çevrilmiş halidir. Kendi eklemelerim italik olarak yazılmıştır. EN This article contains a Turkish version that was translated by me of the "Draft Guidelines on Under Keel Clearance" document published by the Baltic Marine Environment Protection... Continue Reading →

2

AIS’in Denizcilik Sektöründe Değiştirdiği 4 Olgu

Deniz ticareti, ya da insanların ve ürünlerin deniz yoluyla taşınması, nakliyenin en eski ve yaygın olarak kullanılan biçimidir. Fenikelilerden Avrupalı kâşiflere kadar "Yeni Dünya"yı keşfetmek üzere denizlerde seyreden her gemi pusula ve yardımcı rehberlerle donatılmıştır. Günümüzde hala dünya ticaret hacminde zirvesini koruyan denizcilik bu ticaretin %90'ını oluşturmaktadır. Dünya üzerinde 54.000'den fazla gemi olduğunu düşünürsek günümüzde... Continue Reading →

1

Son Zamanların En Büyük Konteyner Kazası: ONE APUS

ONE APUS kaza sonrası Japonya'ya ulaşıyor Bu içi içine sığmayan, rengiyle cıvıl cıvıl konteyner gemisine ilk görüşte aşık olduğumu söylemeliyim. Kendisi epey uzun bir zaman masaüstü arkaplanım olarak günümü canlandırmıştı. Bundan 9 gün önce ise 1900'e yakın konteynerini Pasifik'te kaybederek son günlerin zirvesine oturdu. Gemiyi Tanıyalım Japon Ocean Network Express (ONE) şirketine ait ONE APUS... Continue Reading →

0

Almanya’da Bir Gemi Asansörü: Schleuse Dorsten

Çayınızı, kahvenizi hazırlayın! Almanya'nın ufak bir kentine gidiyoruz. Günümüz ekonomisi ülkelerin ve hatta farklı ülkelerdeki bireylerin karşılıklı alışverişine bağlı. Bir ülkenin lojistik altyapısı (yolları, demiryolları, limanları, su yolları) ne kadar kuvvetliyse o ülkenin üreticisi Dünyaya o kadar açılabilir. Bu yüzden her ülke yollarını geliştirmeye; yeni köprüler, tüneller inşa etmeye çalışıyor. Ancak tüm bu otoyollar, demiryolu... Continue Reading →

0

WordPress.com ile Oluşturulan Web Sitesi.

Yukarı ↑