Kategori: Yük İşlem ve Stabilite

Yük Gemilerinde Intact ve Damage Stabilite Gereklilikleri

Bu yazımızda Intact ve Damage stabiliteye bir göz atacağız. Her zamanki gibi bazı terimleri ingilizce kullanmamın sebebi denizcilik dilinin ingilizce olmasıdır. Intact, kelime anlamı olarak "bozulmamış, dokunulmamış, eksiksiz" anlamına gelir ki, bu stabilite durumu geminin standart/hasarsız stabilite durumudur. Damage Stability'de ise "damage" kelime anlamı "hasar" olup geminin hasar aldığı durumdaki stabilitesi incelenir. Bir geminin sabit... Continue Reading →

0

Ship Stability – KG Calculations (Slide)

Here is the presentation about KG-GM calculations and twenty reasons for rising on G. Presentation also include videos about calculations so that's why it is 774 MB. ship-stability-kg-calculations (774 MB PPTX)İndir ship-stb.-wihtout-video (3.28 MB PDF)İndir

0

Gemi Gövde Formları (Ship Hull Forms)

Gövde tipi geminin kullanım amacına uygun olarak seçilmelidir. Bu amaç şekil ve form, yaşam mahali ve makine tasarımı gibi gövde tipine bağlı tasarımları belirler. Geminin farklı bileşenlerini gövdeye uyumlu tasarlamak için önce gövde tipi belirlenir.

0

Güvenli UKC (Under Keel Clearance) Belirleme Rehberi

TR Bu yazı "Baltık Deniz Çevresini Koruma Kurulu"nun 2014 tarihinde yayınladığı güvenli omurga altı açıklığı (UKC) belirleme rehberinin tarafımca Türkçeye çevrilmiş halidir. Kendi eklemelerim italik olarak yazılmıştır. EN This article contains a Turkish version that was translated by me of the "Draft Guidelines on Under Keel Clearance" document published by the Baltic Marine Environment Protection... Continue Reading →

2

WordPress.com ile Oluşturulan Web Sitesi.

Yukarı ↑