Günümüz deniz taşımacılığında kavramların önemi büyük. Bazen Türkçe karşılıkları dolayısıyla karıştırdığımız, Safety Management System için önemli olan bu kavramları açıklayalım.
Near Miss
Near miss, Türkçe’ye “ramak kala” olarak çevrilebilir. “Şirket personelini veya varlıklarını tehdit eden ancak personelde, mülkte veya çevrede yaralanma veya kayba neden olmayan beklenmedik olay.” olarak tanımlanır.
Yani kazaya sebep olabilecek bir durum fark edilirse, veya ucundan dönülürse; ancak kaza gerçekleşmezse bu near miss olur. Near miss’lerin gemi çalışanlarınca raporlanması özellikle şirket denetleri sırasında önemlidir. Şirketler bu raporlamaları PMS (Planned Maintenance System) içinde toplamayı tercih ederler. Bazı şirketler near miss raporlamasını teşvik etmek için en çok ve/veya en önemli near miss’leri raporlayan personeline para ödülü verir.
Gemideyken yazmış olduğum İngilizce near miss örneklerini inceleyebilirsiniz.
- During the inspection of the bilge pump of C/H No. 7, a Welden pump was needed. It was located in the Bosun store. I decided to go and get the pump, but I needed a handcar to carry it. I’ve seen that one of the cars wasn’t lashed and wasn’t secured. It was slipping on deck freely. I reported the situation to C/O. It was lashed and become safe. If I had not noticed this situation, it would hurt someone.
- Weekly inspections of EEBDs were performed. During the inspection, I noticed that EEBD No. 11’s (which is located in the machinery) cover was not opening quickly. I reported the situation to C/O, and immediate action was taken. The cover was cleaned and become safe. It is essential to suit up EEBD as fast as possible in emergency situations.
- While performing the monthly LSA equipment inspection, I noticed that one of the boxes, including the immersion suit and life jacket, was not opening quickly because of rust. The situation was reported to C/O. The box was scrapped and painted to make it safe.
Near miss’in yanında bir de “Serious/Significant Near Miss” var. Bu ramak kalalar, adından da anlaşılabileceği üzere çok daha ciddi durumlar için kullanılır. Bir yaralanma veya kazayla sonuçlanmayan, ancak biraz farklı koşullar olsaydı “sonuçlanabilecek” ve can kaybına, gemi kaybına veya aşırı çevresel etkiye neden olabilecek bir olay olarak tanımlanabilir.
Incident ve Accident
Accident insan yaşamını tehdit eden olaylar için kullanılır. Şirket personelinin ölümüne veya yaralanmasına neden olan beklenmedik olay olarak tanımlanabilir.
Incident ise gemi, makine, ekipman, yük, vb. zarar görmesi ile sonuçlanan istenmeyen olay olarak tanımlanabilir.
Bir de Loss terimi var ki o da can, mal, çevreye yönelik tehlikeler veya sefer iptalleri, zaman kaybı, işin durması vb. gibi “olumsuz iş etkileri” olarak tanımlanabilir.