Kömür Cevherinin Taşınması / Hap Bilgiler
Bu yazımızda kuruyük gemilerinin en çok taşıdığı yüklerden biri olan kömürün (ingilizce “coal”) taşınmasını ele alacağız. Daha…
Squat (Çökme) Etkisi ve Heeling Effect
Gemiler hareketlerinden kaynaklı iç ve dış birçok kuvvete maruz kalırlar. Bu kuvvetlerden bazıları squat (çökme) etkisi, heeling effect, bank…
Fresh Water Allowance Nedir? Dock Water Allowance Nedir?
Fresh Water Allowance Bir geminin su üstünde yüzme prensibine bakıldığında, geminin taşırdığı su hacminin ağırlığının, tüm geminin ağırlığa…
Demir Cevherinin Taşınması / Hap Bilgiler
Kuru yük gemileri ne taşır dediğimizde ilk akla gelen yüklerden biri demirdir (Bilinen İngilizce adıyla “Iron Ore”). Dünya ticaretinde…
Yük Gemilerinde Intact ve Damage Stabilite Gereklilikleri
Bu yazımızda Intact ve Damage stabiliteye bir göz atacağız. Her zamanki gibi bazı terimleri ingilizce kullanmamın sebebi denizcilik dilinin…
Ship Stability – KG Calculations (Slide)
Here is the presentation about KG-GM calculations and twenty reasons for rising on G. Presentation also include videos about calculations so…
Gemi Gövde Formları (Ship Hull Forms)
Gövde tipi geminin kullanım amacına uygun olarak seçilmelidir. Bu amaç şekil ve form, yaşam mahali ve makine tasarımı gibi gövde tipine bağlı…
Güvenli UKC (Under Keel Clearance) Belirleme Rehberi
TR Bu yazı “Baltık Deniz Çevresini Koruma Kurulu”nun 2014 tarihinde yayınladığı güvenli omurga altı açıklığı (UKC) belirleme…