Harita Düzeltmeleri

Denizcilik sektörü de her sektör gibi giderek dijitalleşiyor. Ben de çalışmalarımı elektronik seyir üzerine yapıyorum çünkü gelecek elektronik ve otomasyonda.

Ancak ECDIS’in varlığına rağmen hala birçok gemide kağıt harita bulunuyor. Haritalar güncellendiğinde bizim de güncelleştirmemiz gerekiyor. Peki bu düzeltmeler neden geliyor? Bunu Google Haritalar’ın devamlı haritalarını güncellemesi gibi düşünebilirsiniz. Zamanla yeryüzü şekli değişiyor, derinlikler değişiyor, kıyı yapıları değişiyor, fenelerler değişiyor, şamandıralar değişiyor. Denizin dinamik bir yapı olduğunu unutmamak gerekiyor. Zaten dinamik olmasaydı, biz zabit adayları seyir için bu kadar konuyu öğreniyor olmazdık.

Elektronik haritalarda tüm sembol, derinlik bilgileri, harita bilgileri vektör olarak katmanlı bir yapıda (layer) olduğundan değiştirilmesi çok kolay. Kağıt haritada ise ilgili düzeltmelerin çizilerek veya -duruma göre- kesilip yapıştırılarak uygulanması gerekiyor.

Gemide haritaların güncel tutulması bir zorunluluk ve güvenli seyir için gerekli olduğundan düzeltmelerin atlanmadan, zamanında yapılması büyük önem taşıyor. PSC (Port State Control) kontrollerinde göz ardı edilebilir eksikliklere “minor”, önceliklli eksikliklere “major” denir. Harita ve kitap düzeltmeleri major eksikliktir.

Harita düzeltmeleri hidrografi dairelerince “Denizcilere İlanlar” adı altında haftalık olarak yayımlanır. T.C. Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan ilanlar Marmara Denizi, Ege Denizi, ve Akdeniz’in tamamını kapsar.

Uluslararası haritaların düzeltmeleri genelde Birleşik Krallık Hidrografi Ofisi’nin yayını olan “Admiralty Notice to Mariners” üzerinden yapılır. UKHO (UK Hydrographic Office) yayınları “Admiralty” adı altında olur. Ancak tek uluslararası yayın ofisi Birleşik Krallık değildir, ABD’nin yayın ofisi olan Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA) tarafından hazırlanan haritalar için de yine NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) tarafından yayınlanan “Notice to Mariners”dan yararlanılması gerekir. Bu yayınlar elektronik olarak alınabileceği gibi armatör veya donatan tarafından gönderilebilir veya limandan acente aracılığıyla alınabilir.

SHOD (Seyir Hidrografi Oşinografi Dairesi) tarafından yayımlanan Haftalık Denizcilere İlanlar’dan bir düzeltme örneği. 291 nolu haritada belirlenen koordinatlardaki fenerin karakteri değişmiş. Fenerin görünme mesafesi 5 deniz milinden 2 deniz miline düşürülmüş.
Bir başka örnek: Belirtilen haritalarda ilgili koordinatlardaki şamandıralar kaldırılmış. Bu şamandıralar ölçüm şamandırası olduğuna göre muhtemelen kısa bir zaman için konulmuştu ve yerleştirildiğinde kurşun kalemle çizilmişti.

Harita Düzeltmeleri Nelerdir?

Harita Düzeltmeleri “büyük düzeltme” ve “küçük düzeltme” olarak ikiye ayrılır. Büyük düzeltmeler oşinografi dairesi tarafından yapılır, harita tekrar basılır. Küçük düzeltmeler ise gemide elle yapılır.

Küçük düzeltmeler ikiye ayrılır: Elle yapılan düzeltmeler ve blok değişiklikler. Blok değişiklikler bir haritada çok fazla değişim olduğu zaman daha karmaşık hale getirmemek için blok olarak yayımlanan, kesilip haritanın ilgili bölümüne yapıştırılan düzeltmelerdir.

Elle yapılan düzeltmeler ise “kalıcı düzeltmeler” ve “geçici düzeltmeler” olmak üzere ikiye ayrılır. Geçici düzeltmeler T harfi ile gösterilir. Ön düzeltmeler ise P harfiyle gösterilir. Kalıcı küçük düzeltmeler yapılırken magenta rengi tükenmez kalem kullanılır. Düzeltme yapıldıktan sonra haritanın sol alt köşesine ilanın yıl ve paragraf numarası yazılır.

https://aurkacharts.net/wp-content/uploads/2020/04/20200323_112809.png
Haritanın sol altına işlenen düzeltme numarası. (Kaynak: aurkacharts.net)

Küçük düzeltmelere örnekler: Şamandıranın yerinin değişmesi, yeni fener veya şamandıra tesis edilmesi, bir fenerin karakterinin değişmesi vb. Aşağıdaki fotoğraflarda bazı küçük düzeltme örnekleri var. Ancak magenta rengi kalemim olmadığı için mavi kalemle yaptım, normalde hem magenta rengi ile hem de daha düzgün çizilmiş olması gerekiyor.

Şamandıranın karakteri değiştirilmiş. Kalıcı bir düzeltme olduğu için tükenmez kalemle yazılmış. Geçici bir düzeltme olsaydı kurşun kalemle yazılacaktı ve yanına “T” harfi konulacaktı (temporary).
Bu düzeltmede ise Doğu karnidal şamandırasının yeri değiştiirlmiş.

Düzeltmeler Yapılırken Nelere Dikkat Edilmeli?

  1. Düzeltme işlemine ilgili haritanın büyük ölçeklisinden başlanır.
  2. Düzeltme bilgisi haritadaki bilgi ile eş ölçüde olmalı, ölçeğe göre detaylandırmaya dikkat edilmelidir.
  3. Değişen eski bilgiler (geçici olanlar hariç) silinmez, üstü çizilir.
  4. Yeri değişen sembol çerçeve içine alınarak bir ok yardımıyla yeni yerine kaydırılır.
  5. İlk defa yapılan cisimler haritaya kendi sembolleri ile işaretlenir.
  6. Sualtı kablosu gibi semboller iptal edildiğinde üzerine X işareti çizilir.
  7. Düzeltme yapıldıktan sonra kitapçıktaki ilgili bölüm kurşun kalemle çizilir ki yapıldığı anlaşılsın.

Gemide düzeltmeler varidya zabitince günü gününe yapılır ve “harita düzeltme kayıt defteri”ne kaydedilir. Genelde 3. zabit ilgilenir.

Daha detaylı bilgi için denizcilere ilanların bir örneğini ve denizcilikfakultesi.com’da denk geldiğim Admiralty Harita Düzeltmesi PDF’sini indirebilir, inceleyebilirsiniz.

Kısa ama açıklayıcı bir yazı olduğunu düşünüyorum. Umarım faydalı olmuştur.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

WordPress.com.

Yukarı ↑

%d blogcu bunu beğendi: